Incluye un circuito integrado de microondas monolítico de 77/79 GHz (MMIC), un microcontrolador multicore de alto rendimiento con una unidad dedicada de procesamiento de sensores y un suministro de energía de seguridad para acelerar el desarrollo de sistemas avanzados de radar.
"En los últimos años, hemos visto el ritmo de la innovación en la industria del automóvil acelerar hasta un nivel que no hemos experimentado anteriormente. Las empresas en Silicon Valley han tomado un fuerte interés en tomar una posición líder en innovación automotriz ", dice Ritesh Tyagi, Director del Centro de Innovación Automotriz de Silicon Valley (SVIC) en Infineon.
El transceptor de radar de un solo chip de radar RF reemplaza tres componentes anteriores: el transmisor de RF, el receptor de RF y un dispositivo complementario de Phase Locked Loop (PLL).
El transceptor de radar RF junto con un microcontrolador específico de radar AURIX de segunda generación y un suministro de energía a prueba de fallas son la base de un chipset de radar escalable. Los tres productos son totalmente compatibles con las especificaciones ISO26262.
Para respaldar nuevos diseños en proveedores de sistemas automotrices establecidos y compañías disruptivas, Infineon hará disponible un kit de inicio de módulo de radar en Q1 / 2018.
El kit de arranque del módulo de radar incluirá los tres IC (transceptor de radar de RF, microcontrolador específico de radar AURIX y fuente de alimentación segura) y un paquete de software integrado para aprovechar el acelerador de hardware de procesamiento de señal dedicado en el conjunto de chips. Está pensado como un kit básico de evaluación para desarrollar sensores de radar utilizando el chipset Infineon
Infineon equipará las tres tecnologías de sensores clave para automóviles semiautomáticos y totalmente automáticos: radar, cámara (con chips de sensores de imagen 3D basados en el principio del tiempo de vuelo (ToF)) y lidar.